财联社五月十三日讯（陈侃迪编辑）集运欧线期货在今天收市时再度大幅上扬，直冲4034.3点，大大超过了先前预计的3000多点。而且，今天大多数的期货都是涨停的，2406号的主力期货上涨了14.64%。来源：香港文华金融有限公司
文华财经今日收市点评称，从地缘政治角度来看，目前中东并无缓解的征兆，整体来看，巴以停战会谈因以色列于拉法展开的地面攻势而基本宣告失败，未来中东地区的战争仍有继续升级的可能，重新复航红海的希望不大。
另外，主要的船运公司上周几乎都上调了运费。从五月十五日开始，欧线的运费，在地中海和达飞线的订舱平台上，都已经发布了六月上旬欧线的运费，均价已经再次调整到3278/5807美元，比五月十五日的均价提高了403/795美元。同时，周末期间马士基第21周欧基港的在线报盘也由上周的每 FEU 5200美元上涨到6000美元。
银河期货称， CMA与 MSK于上周宣布将6月份货柜价格提高到6000美元和5500美元，预计5500美元的货柜价格相当于 SCFIS的3500-3600美元左右，如果6月份货柜价格继续提高， SCFIS指数将会继续走高，因此06合约将继续采取逢低买入的策略，而远期价格仍然受到地缘政治因素的影响。考虑到在绕行大环境下，货主补仓将导致集运旺季提前到来，预计6月份货运量将持续回升，与5月份相比，6月份运费将有进一步上升的空间。
陈宇灏
中信建设期货的航运分析师，分析认为，这次价格飙涨的核心原因是船东提价。参考5月中开始实施的第二次运价上调，5月20日和27日这两个节点将是该指数持续走高的节点，在谨慎态度下，该指数将在2700-2900范围内运行，并有可能超过3000点。即使不能全部实现提价，五月份运费的走势也将以稳定为主，并最终为六、七、八月份的运费上涨做准备。如果货源比较充足，6月份、7月份、8月份同样有可能会有2次以上的中期提价。
